Bonjour et bienvenue chez Ethan

Samedi 18 avril 2009 : Ethan au concours Lépine : Ethan sera présent au concours Lépine de Paris du 30 avril au 10 mai dans le stand Flexfuel.

Dimanche 24 août 2008 : Peut mieux faire : La matinée a été occupée à faire le bilan des deux premières manches. Il nous faudra encore des réglages pour être plus présent en course et allonger les relais. Une bonne nouvelle vient aussi de la victoire de David Souza, notre 3eme pilote l'an dernier, en Défi Moto. Troisième manche: Aprés un départ raté qui nous mets dans les 80, les pilotes remontent au classement durant toute la course jusqu'à la 35 eme place. Un petit problème de boite vient de se déclarer, mais ne compromet pas l'arrivée. Dernier relais pour sylvain nous sommes dans la dernière heure. Il nous fait signe à chaque passage, la boite tiendra. 3'40 pas d'Ethan, 4'00 toujours rien, 6'00 ... Le 22 ne passe plus. Quelques minutes plus tard, il revient tracté par des commissaires. Sylvain nous explique qu'Ethan est parti en fumée dans les maïs, moteur cassé. Les 12 heures sont finies pour cette année ... gueule de bois.

Samedi 23 août 2008 : Des ratés à l'accélération et au chronometrage : Réveil matinal et préparation aux essais. Les premiers temps restent dans la moyenne de l'an passé autour des 3'15. Sylvain reprend le guidon et fait 3'03. 10 secondes de gagné qui nous placent à la 32 eme place. Première manche et gros cafouillage des chronométreurs. Tournant régulièrement autour des 3'20 on se rend compte qu'un tour n'a pas été comptabilisé. On passe dans les 80. quelques tours plus tard nous revoilà 2 eme (sans blague ;-)) puis finalement 68 eme à la clôture de la manche par les officiels. La manche de nuit assez régulière, mais ponctuée par la blessure d'Alexis Robin à l'épaule puis par la rupture de notre phare nous placera 49eme.

Vendredi 22 août 2008 : Derniers réglages : La longue attente des contrôles se passe au garage Hurson de Pont de Vaux à affiner les réglages d'injection. La richesse remonte un peu, le kit FlexFuel est prêt. L'homologation d'Ethan n'est qu'une formalité. Attendons demain pour le verdict du chrono.

Jeudi 21 Août 2008 : Jambon Party pour l'anniversaire d'Ethan : Ethan nous aura fait courir ce jeudi. De grand matin, rendez-vous au garage central de Thoiry pour l'installation et les premiers réglages du boitier FlexFuel avec l'aide de Tonton. Retour en début d'après-midi et habillage en vitesse du petit. Arrivée aux 12 heures vers 18 heures pour préparer la désormais célèbre Jambon Party de la prairie, où tous les amis et partenaires d'Ethan étaient conviés jusque très tard dans la nuit. Demain derniers réglages et contrôles seront au rendez-vous.

Lundi 18 Août : t....-....s OUT !!! Bienvenue FLEX FUEL: Ethan a bien failli se retrouver à poil sans son kit E85 grâce à t....-....s de Cavaillon, qui nous ont donné rendez-vous ... pendant leurs vacances. Ce croche-patte à 3 jours de Pont de Vaux est des plus apprécié mais .... le petit Ethan a su éviter la chute et saura s'en rappeler. Il a réuni aujourd'hui un nouveau partenaire et pas des moindres, le spécialiste national du kit E85, FLEXFUEL Company. Le kit est en route, rendez-vous aux 12 heures ... sans melons.

26 Juillet 2008: Après des essais concluants, remise à nu pour Ethan. Cadre, réservoirs, circuits de refroidissement et de lubrification sont modifiés et de petites annomalies sont détectées et corrigées. Le moteur lui aussi a été démonté et continue d'être ausculté. Le nouvel Ethan 2008 commence à prendre forme et fait déjà parler de lui...

3 Mars 2008: 22 Les V'la : Pour la 22 ème édition des 12 heures de Pont de Vaux, Ethan le numéro 22 tournera à l' €85. Les premières modifs semblent prometteuses et les essais nous en diront plus. L'arrivée du primptemps et des beaux jours donneront bientôt à l'équipe des tests grandeurs nature et nous devrions observer une légère augmentation de puissance. Ce gain de puissance associé aux amélioration chassis devrait bénéficier au pilote ... à suivre ...

27 Février 2008: Depuis les JPMS fin janvier, des amis ont invités Ethan et sa famille à venir participer aux deux salons majeurs de la région Lyonnaise. Les 15, 16 et 17 février vous avez pu voir la bête et ses deux parents au Salon du 2 roues à Eurexpo et, pour ceux qui les ont loupés, une autre occasion de faire connaissance se renouvellera aux 1000 roues de Villefranche sur Saône les 7, 8 et 9 mars prochain. Toute l'équipe sera présente pour répondre à vos questions et pour parler des 12 heures. Ethan va sur ses 1 an et recherche toujours des parains contactez nous.

22 Janvier 2008: Ethan et ses parents feront l'attraction les 27, 28 et 29 janvier 2007 aux JPMS de Lyon eurexpo espace compétition allée "E". Venez nombreux.

2 Octobre 2007: La vidéo d'Ethan est en ligne sur la page "photos". Réalisée par Christophe Carry et Laurence Ferrand, elle a été présentée à Paris au salon du 2 roues

4 Septembre 2007: Et aprés Pont de Vaux ? De retour au bercail, voici Ethan déshabillé et observé. Quelques modifications seront ajoutées sur le chassis mais dans l'ensemble tout a tenu. Le moteur lui est en observation pour relever les traces d'utilisation d'éthanol et cela nous prendra un peu de temps avant de savoir s'il est envisageable d'augmenter le taux d'éthanol et si oui, dans quelles mesures. Pour le moment le gros de notre travail est de trouver d'autre partenaires pour continuer l'aventure car le projet Ethan ne doit pas en rester là et plein de défis sont encore à relever comme au Touquet par exemple. A bientôt pour des nouvelles du bébé ...

26 Août 2007: PDV 2007:
Nous paierons cash le manque d'essais privés par un 64 eme temps sur la ligne de départ et une fuite d'huile nous accompagnera tout le week-end. Sinon les deux premières manches se dérouleront sans graves problèmes et nous permettrons de remonter à la 23 eme place du classement. Un changement de pneus raté suivi d'une crevaison dans la troisième manche nous gachera un peu la course mais les pilotes donnent tout ce qu'ils ont et remontent à la 29 place de la manche et à la 22 eme place du général. Nous avons réussi notre pari. A bientôt Pont de Vaux ...  [voir]

24 Août 2007:
La journée des dernières décisions:
Emplacement des autocollants sponsors, choix des pneumatiques pour la course. Ce seront des MAXXIS iRAZR de chez COPADEX. Arrive l'heure fatidique des vérifications d'usage et le plomb FFM, dernière nécessité pour pouvoir démarrer la course est rapidement accroché sur son flanc. Ethan est une donc bête de course. Nous pouvons maintenant pleinement apprécié notre soirée avant d'entrer dans le vif du sujet ... Demain [voir]

23 Août 2007:
Bienvenue à Pont de Vaux. Les sceptique en seront pour leurs frais mais nous sommes le 23 Août et Ethan est bien sous sa tente au stand N°61. Cette journée est l'occasion de présenter toute l'équipe, dévoiler les couleurs du bébé et de se réunir en soirée autour du sublimissime jambon au foin sauce forestière du Chef Guitou. La fin de soirée permettra au staff technique de finaliser le pourcentage d'éthanol à utiliser ce week-end. Les deux pilotes quand à eux seront dispensés de ces tests éprouvants. A demain ... [voir]

22 Août 2007:
J-1 - Nous y voilà. Ethan aura été concu en moins d'un mois et sera donc prêt à temps. Ca s'arrose et il aura meme le droit à 50 cl d'éthanol pour fêter l'évènement et parcourir ses premiers pas. Les douze heures s'approchent tout doucement et Laurence, maquilleuse noctambule se prépare à lui appliquer ses couleurs. Rendez vous à Pont de Vaux ... demain. [voir]

16 Août 2007:
J-7 - Le moteur, préparé légèrement faute de temps est bien arrivé comme prévu. Il tournera aux 12 heures avec un mélange essence/éthanol et non pas à l'éthanol pur comme prévu initialement mais ce n'est que partie remise. Après sa pose, l'équipe règlent les derniers détails et les premiers essais sont prévus pour le début de semaine prochaine ... [voir]

13 Août 2007:
J-10 - pour les 12 heures. Les heures sont comptées pour être prêts à temps. Diverses travaux autour de l'arbre arrière, de l'échappement, de la boite à air ont lieu. Le Bougnat Racing Team propose de prendre soin d'Ethan en course en prêtant son camion d'assistance ... [voir]

9 Août 2007:
Petit à petit le cadre reprend forme. Le faisceau allégé et optimisé est posé et les équipements électriques et/ou électroniques sont tous regroupés à l'avant pour facilité d'éventuelles maintenances. Le radiateur, avec sa circulation optimisée est à sa place ... [voir]

1er Août 2007:
Première séance photo pour Ethan. Le cadre est mis à nu et sa partie arrière entame sa transformation de course. De rares parties de carrosserie seront aménagées pour habiller le bébé et le radiateur va devoir subir quelques perfectionnements. Pom, électro-diététicien commence la cure d'amaigrissement du faisceau ... [voir]

Avant Août 2007:
Le projet Ethan débute tout doucement dans les esprits troublés de Jules et de Babar. Choix, Achat, réception du quad puis son démontage complet occupe bien l'équipe. Les cerveaux chauffent et les premières modifications voient le jour ...